Чикеншит Это вам не буллшит

Участок, где начинается основной подъем (примерно с высоты 300 метров до 1400), на "Страве" носит название "Долина слез".
Сегодня на самом деле пришлось поплакать: таких подъемов я еще не встречал. С моей минимальной передачей 34-26 я заехал на него со средней скоростью 7 км в час. Передачи не хватает, здесь я бы не отказался от 30, а может и 32 сзади. В итоге, пока доехал полностью выбился из сил. Последние метры уже еле крутил педали в буквальном смысле. Но оно того стоило. Таких красивых мест я еще не встречал.
Ну и замерз наверху немного. Компьютер показал температуру 7 градусов, и это в начале спуска. Но чем ниже, тем теплее, успел до захода солнца и не вымерз полностью.

Наверху отчетливо видно, насколько отличается погода на острове. Север (слева) это ураган (буквально с дороги иногда сносит порывами), дождь, тучи чернота. Юг (кусочек синевы справа) - мир и спокойствие, солнце.


Красивейший горный закат. Увы, мобильное качество.


Уже недалеко от дома случилось мое падение. По завершении сложного спуска идет перекресток со знаком "Стоп" для спускающихся. Но по той дороге ходит одна машина в пол часа, останавливаться обычно нет необходимости - дорога пустая. Но в этот раз прямо на меня летела машина, да и я полностью уставший, чтобы соображать. Пришлось применить экстренное торможение - примерно с 45 км\ч до 0 за пару секунд. Успел остановиться перед стоп-линией, но выстегнуть ногу уже как-то уставший мозг не догадался. Так и завалился на бок. И машина намного заранее остановилась (пожилая пара, даже спросили все ли ок). К счастью ничего серьезного, слегка повредил колено и немного поцарапал задний переключатель. В любом случае, это намного лучше, чем вылететь на 40 км\ч под колеса машины.

Второй день мучаюсь вопросом: при упаковке велосипеда с частичной разборкой нужно откручивать руль от выноса или вынос от штока вилки?

В видосах и в инструкциях почему-то советуют первый вариант, но в чем преимущество, не понятно. При откручивании выноса от штока крутить на 1 болт меньше, а выставить руль в одну линию с колесом проще (при сборке).

Знаешь ответ?

UPD: нашел ответ самостоятельно.
В общем, если открутить вынос от штока, то впоследствии велика вероятность возникновения люфта в рулевом стакане, на ликвидацию которого уйдет намного больше времени, чем просто прикрутить руль к выносу.
Так что, все советы оказались верными.

Обычно в Москву из Минска я езжу на поезде, но в этот раз я решил попробовать автобус. Из Минска ездят многие автобусные компании, но я выбрал автобус от Ecolines.
Большинство автобусов выезжает из Минска в 20:00 и приезжают около 6 утра, что для меня слишком рано. Ecolines выезжает в 23 из Минска — намного удобнее: не нужно ждать в Москве с 6 до 10, пока откроются все магазины и офисы.

Автобус слегка опоздал, потому что, оказалось, он идет из Варшавы.


В целом, автобус достаточно удобный. Есть туалет, розетки и, что самое удивительное — вайфай на протяжении всего пути до Москвы и обратно.
Но спать в автобусе практически невозможно: сидя не удобно, постоянно просыпаешься. Получается рваный сон всю ночь. Утром чувствовал себя разбитым и усталым после такой ночи. Так же, было очень жарко ночью (настоящая парилка), возможно это из-за того, что мое место было в конце автобуса. На обратном пути я сидел ближе к водителю и температура в автобусе была вполне комфортной. В общем, путешествие на автобусе приемлемо, если возвращаться нужно не сразу. Два дня подряд рваного сна перенести не очень приятно. Зато стоимость автобуса почти в 2 раза меньше плацкарта.

Лайфхак: в таком эколайновском автобусе места 19 и 20 имеют слегка увеличенное пространство между рядами. Нечетные — места у окна.

На таком автобусе можно было бы доехать и до Варшавы в моем предстоящем путешествии, но они почему-то не принимают к перевозке велосипеды.

Москва. На другой стороне дороги братик нашего автобуса.


Снега нет (в Минске уже сугробы), но на улице прохладно. Продавец кофе в валенках.


Московская новинка: информационные табло на остановках. В Минске тоже такие встречаются.


В этот раз в Москве было особенно много людей и машин. Нескончаемый поток.


Зашел в "Веломаркет-ЦСКА". Продавцы были совсем не дружелюбные. Стоило лишь щелкнуть затвору, как девушка на меня набросилась:
— У нас вообще-то запрещено фотографировать!
— Это почему?
— В магазинах запрещено фотографировать!
— Что-то я ничего о таком запрете не слышал.
— Вы пришли в гости. Могли бы сначала спросить!

Ругаться с ней не было никакого желания.
Я часто фотографирую в магазинах, но с таким негативом впервые столкнулся. Да и вообще, что может быть глупее, чем запрещать фотографировать велосипеды в велосипедном магазине? Наоборот же, им лишняя реклама.


Когда я уже выходил, в магазин зашли два мента, явно не за покупками. Может их ограбили или еще что-то и это и было причиной такого негативного настроения продавцов.

Но мне без разницы. Я приезжал в "Веломаркет" за велотуфлями. Негатив со стороны продавцов не помешал мне тщательно перемерить все интересные модели. Палю тему: сейчас у них скидка на туфли SIDI Ergo 3. Продают за 8960. По текущему курсу, это настоящая халява (меньше 200 $). Эти же туфли на чейне сейчас продаются по 397$

Вот они, красавцы. Жаль, выбор цвета был невелик. Но синий — мой любимый.


Не переключайте канал.