Жизнь в хостеле и Гран-Канария

Наверное, это будет последний пост о моей двухмесячном путешествии на Гран-Канарию с велосипедом. Выводы и мысли.


Про жизнь в хостеле.

Два месяца я жил в одном хостеле — Volver, расположенном в Пуэрто-де-Моган.

Удивительно, но конкуренции среди хостелов практически никакой, хотя место очень популярное. Кроме "Волвера" поблизости есть еще пара хостелов, ориентированные на private номера.

По оборудованию хостел не самый лучший: дешевая посуда, мебель выглядит потрепанной. Но по гостеприимству и ощущениям это был самый лучший из всех, где я был. Уже через пару дней я чувствовал себя как дома.

В хостеле, понятно, всегда находятся другие люди. Но при этом личное пространство уважается — чужие вещи никто без спроса никогда не трогал, если человек не настроен на разговор, никто к нему не пристает.

Чаще всего про жизнь в хостеле в негативном смысле можно услышать что-нибудь в стиле "Придется нюхать чужие носки". На самом деле проблемы с неприятным запахом практически не существует. За два месяца был лишь единственный случай, когда итальянец засунул в шкафчик что-то непонятное: ни то носки, ни то сыр. Но даже при этом запах был не на всю комнату, а лишь рядом с "локером".

Намного более серьезная проблема в хостеле — храп. Я как-то раньше не замечал, но на самом деле очень много людей страдают храпом. Точнее они не страдают, а страдают те, кто не успел заснуть первым. Тут уже как повезет, но иногда храп на самом деле доставлял неудобства.

Еще одно наблюдение — удивительно много людей разговаривают во сне. Каждый третий, наверное, а может и больше.

Удобство хостела — есть все необходимое для жизни (фен, компьютер, стиральная машина за деньги и т.д.), если чего-то не хватает, можно попросить. Есть Free box для шампуней и гелей для душа (в основном все прилетают лоукостерами, поэтому в ручную кладь все равно бутылку шампуня не пропустят). Есть Free box для еды.

Особенность хостела — почти весь персонал (около 10 человек) состоит из добровольцев, которые работают там за бесплатное проживание. До этого я не слышал ничего об этом, но оказывается, это популярная тема сейчас и многие так путешествуют. Одна девчонка, после работы в "Волвере" поехала в Южную Америку работать по такому же принципу. Искать предложения можно на сайте http://www.workaway.info/.

Все добровольцы работали на совесть, претензий к чистоте уборки никаких.


Про путешествие с велосипедом и велоспорт на острове.

Бесспорно, при путешествии с велосипедом, мобильность полностью теряется. Отклониться от маршрута становится весьма проблематично.

Для самолета это также влечет дополнительные расходы. В другом транспорте мне никто ни разу не возразил. Но опять же, удобство теряется. В варшавском метро мне пришлось проехать лишнюю станцию метро, потому что было много людей и выбраться с сумкой не было возможности.

Удобство во многом зависит от сумки. Сумка, которую я купил близка к идеалу, но не без недостатков: колеса слишком близко друг к другу, на неровной дороге сумка иногда заваливается на бок. Также задняя часть не укреплена и при движении прогибается и начинает иногда чертить об землю.
Вот результат по приезду:
Велосумка по приезду

В идеале должно быть две пары колес. Или хотя бы укрепленная задняя часть и широко посаженные колеса сзади.

О том, как обращались с сумкой в аэропорту, я могу лишь догадываться, но никаких повреждений велосипеда и велоинвентаря за два перелета я не получил.

На острове я ни разу не пожалел о велосипеде. Наоборот, благодаря велосипеду я почти каждый день имел свое приключение. Плюс отлично натренировался.

Проехал чуть более 1800 км.

Велосипедистов на острове очень много, как любителей так и спортсменов.

Дороги на 90% идеальные, есть несколько участков с плохой дорогой, но на основных веломаршрутах все абсолютно ровно.

Водители обгоняют лишь когда это полностью безопасно. Даже если будешь 10 км в час плестись в гору, будут ехать за тобой, пока не будет возможности обогнать. Никто не сигналит, в след не кричит.

Для велоспорта лучше подходит юг и юго-западная часть острова. На севере часто бывает плохая погода и очень ветрено.

Взять в аренду велосипед — 15-20 евро в сутки.

Моей минимальной передачи 34-26 хватало не всегда. Сейчас я бы наверное взял 28, а может и 30 сзади (для "Долины слез").

В горах и на спусках бывает очень холодно. Температура опускается примерно на 1 градус на каждые 100 метров подъема. Если на пляже +21-23 (обычная температура в Пуэрто-де-Моган зимой), то на высоте 1000 метров это около +11-13. А при спуске со скоростью за 40 чувствуется еще градусов на 10 меньше. Лучше брать с собой что-нибудь теплое.


Про Гран-Канарию.

Остров не очень большой, но погода существенно отличается в разных частях, не очень удаленных друг от друга.

Можно найти развлечения на любой вкус: пляжи, велоспорт, серфинг, хайкинг, дайвинг.

Многие ночуют на природе, под открытым небом, в лесу, в пещерах. Отличное развлечение — посетить cave hostel (хостел в пещере, на острове их два). Также можно самому найти пещеру в горах. Я не пробовал, но несколько ребят из хостела так ночевали в пещере.

Удобно взять в аренду машину. Если позаботиться заранее, то можно получить очень низкие цены, дешевле чем велосипед.

Самый дешевый прокат автомобилей — www.goldcar.es. Они дают цены от 10 евро, а если бронировать немного заранее, то вообще от 6. Их особенность — они блокируют на карте 800 евро, что очень много и подозрительно. Но от этой фирмы машин на острове очень много, так что похоже, что не лохотрон. Вот, попробовал сейчас ввести даты на неделю вперед:
Цены на аренду машина на Гран-Канарии

Другие прокаты дают цены от 20 евро (без залога).

Сравнивая с Минском, цены в магазине несущественно выше. 10 евро в день на еду вполне хватит (мясо+гарнир+фрукты на десерт).


Ну вот, вроде бы и все.
Это было для меня просто потрясающим опытом. Полная перезагрузка мозгов.
На многие вещи теперь смотришь иначе. Становится очевидным, как все-таки мало необходимо для счастливой жизни: несколько евро на дешевую еду и пещера в горах...

Гран-Канария — Минск. Дорога домой

Шестое декабря. Вещи собраны, велосипед упакован. Самолет в 15.40, но проснулся в 7: нужно было забронировать билеты на автобус из Варшавы в Вильнюс и поезд в Минск.

Чек-аут, 11.00. Уже немного опаздываю, успеваю сделать лишь краткую запись в гостевой книге. Первую запись на русском языке.
Вещи и велосииед упакованы

До автобуса меня провожают ребята из персонала хостела — Ян и Кристоф. За это время мы неплохо подружились.

Последний взгляд из автобуса на Пуэрто-де-Моган.
Последний взгляд из автобуса на Пуэрто-де-Моган

Читать далее...

Гран-Канария. Последний день

Пятого февраля мой последний полный день на острове. Я так и не покатался с фотоаппаратом, поэтому решил наконец это сделать.

Почти перед каждый велозаездом я заезжал в местный велопрокат для подкачки колес (нужно быть Халком, чтобы накачать 8 атмосфер моим мини-насосом).
С владельцем — итальянцем Аугусто мы уже успели подружиться за это время. За подкачку он денег не брал и никогда не отказывал, хоть и не всегда был доволен.
Когда я сказал, что завтра уезжаю, он не скрывал своей радости - больше я ему не буду надоедать своими колесами.

Итальянец Аугусто Mogan bike

Для своего путешествия я выбрал свой любимый маршрут - трасса GC-605 от Могана в направлении Тахеды.
Маршрут в меру сложный, но по красоте равных ему нет. Останавливаться и любоваться красотами хочется каждые сто метров.
Последний день

Красоты Гран-Канарии

Красоты Гран-Канарии

Красоты Гран-Канарии

Красоты Гран-Канарии

Красоты Гран-Канарии

Красоты Гран-Канарии

Красоты Гран-Канарии

На вершине - лавка с фруктами, соками, медом.
Лавка с фруктами на вершине

Переулок перед подъемом в хостел. Я всегда разувался прямо здесь, внизу и поднимался босиком - в велотуфлях по лестнице с велосипедом идти не очень комфортно.
Последний день

Небольшой отдых и нужно начинать самое неприятное - упаковку велосипеда и вещей. В этот раз все получилось быстрее и без особых проблем, даже не смотря на недостаток места.
Упаковка велосипеда

В хостеле гости меняются каждый день, лишь персонал оставался почти неизменным. Со всеми мы стали хорошими друзьями. Босс хостела - Андреа, планировала устроить официальную вечеринку в честь моего отъезда, но что-то перепутала с датами и
официальная вечеринка организована не была. Я этому скорее обрадовался - не люблю никаких мероприятий в свою честь. Да и неофициальные вечеринки всегда лучше.

Я купил 2 пакета алкоголя (конечно же включая водку, которую все от меня ожидали) и объявил всем вечер бесплатного алкоголя. Оставалось лишь дождаться когда все захмелеют...

И вот, все пьяненькие, веселые. Я получил много поздравлений и пожеланий. И конечно же, так не хотелось уезжать...

Вечеринка прошла в легкой, дружественной атмосфере, какая бывает лишь в компании хороший друзей.
Это была лучшая вечеринка в моей жизни и лучшие 2 месяца. 2 месяца на острове Гран-Канария.
GoodBye party

Home...

32 часа дороги прошли незаметно: половину пути проспал, половину провел в воспоминаниях об этих двух месяцах... пожалуй лучших двух месяцев моей жизни.
Я снова в Минске, дома. Велосипед доехал без повреждений. Фотографии, подробности позже.

По Гран-Канарии на скутере

Для меня на острове остаются считанные дни, поэтому я решил прокатиться по неизведанным местам.

Был план взять в аренду машину на несколько дней, но оказалось, по доступным ценам на нужные даты ничего нет. Единственным вариантом оказались скутеры (30 евро в сутки, что очень дорого).

До этого у меня не было никакого опыта управления чего-нибудь похожего на мотоцикл. Но ничего, привык быстро, главное быть аккуратным и не лихачить.

Скутеры - какие-то "Хонды", 125 кубов. Для езды по горам хватает вполне.
По Гран-Канарии на скутере

Местный фестиваль в Тахеде. Успели на завершение.
По Гран-Канарии на скутере

По Гран-Канарии на скутере

По Гран-Канарии на скутере

Тахеда - горный городок примерно в центре острова. Выглядит уютно.
По Гран-Канарии на скутере

По Гран-Канарии на скутере

Остров цветет.
По Гран-Канарии на скутере

По Гран-Канарии на скутере

По Гран-Канарии на скутере

Облака хочется съесть.
По Гран-Канарии на скутере

По Гран-Канарии на скутере

Справа вторая вершина острова - Рокью Нубло.
По Гран-Канарии на скутере

Ночевать поехали в сave hostel "El Warung" в Артенаре. Это не то чтобы настоящая пещера, но очень похоже - помещения выдолблены в горе, окон нет. В общем понравилось, но больше одного дня не хотелось бы там быть.

Пещерная кухня.
По Гран-Канарии на скутере

Узнаете человека в центре?
По Гран-Канарии на скутере

Артенара.
По Гран-Канарии на скутере

По Гран-Канарии на скутере

Горный закат из хостела.
По Гран-Канарии на скутере

Утро в хостеле.
По Гран-Канарии на скутере

По Гран-Канарии на скутере

Горный котяра.
По Гран-Канарии на скутере

С утра поехали в Сан-Бартоломе, а оттуда на восток острова.

Религиозное.
По Гран-Канарии на скутере

Кафе в деревушке.
По Гран-Канарии на скутере

Пенек.
По Гран-Канарии на скутере

Удивительная погода на острове.
По Гран-Канарии на скутере

Дата известна

Ну вот, вчера Рианайр выдал мне минимально возможные цены на билет до Варшавы и мне ничего не оставалось сделать, как купить его.
Дата моего возвращения - 6 февраля.
Сразу стало как-то немного грустно. Ничего конечно особенно не поменялось. Но когда живешь без обратного билета, чувствуешь себя максимально свободным.

Готовится путешествие во Францию...



Суббота

Сегодня я особенно задумчив и молчалив. Больше полутора месяцев на острове. Интересно наблюдать за самим собой, как меняются мысли, взгляды и ощущения.
В хостеле за это время сменилось несколько сотен людей, так долго как я здесь никто не жил, даже приблизительно. Только staff почти не меняется.
Я все реже пристаю со стандартными вопросами "ты откуда?", "сколько будешь здесь?", "где еще бывал?". Не то чтобы это стало не интересно, просто я уже как будто выше этого. Чувствую себя старожилом и ответы на эти вопросы уже знаю заранее.

Я хожу по улицам города и все чаще начинаю представлять его своим домом. Все становится привычным, детали перестаешь замечать. Иногда я думаю о том, что нужно найти здесь работу и остаться на несколько лет. Сложно решиться, когда есть миллионы возможностей и путей. Ведь я не знаю сам, хотелось бы мне здесь жить или нет.

Интереснее всего привыкание к языку. Полтора месяца английского - так долго я еще никогда не погружался. Иногда с глаз как будто исчезает пелена, и я начинаю слышать английский так же, как и русский. Без перевода в голове. Сложно объяснить ощущения. Начинаешь видеть лицо человека, а не слушать его слова. Это только начало, подозреваю что эффект перехода к новому языку в десять раз покруче перехода к слепой печати на клавиатуре.

Я здесь до 30-го, а потом наверное еще на неделю.

С француженкой Анаис завязалась переписка по электронной почте. С романтическим флером. Я почти уверен - вторая часть моего путешествия начнется во Франции. Какие-то горы в районе Марселя. Я даже не знаю, есть ли там горы...

Отправление Авалона

Авалон должен был отправиться в путешествие уже неделю назад, но из-за плохой погоды старт несколько раз откладывался. По городу уже пошли шутки про то, что они никогда не отправятся, но вот, наконец, сегодня (20 декабря) было объявлено: отправление состоится около 23.00!

Я пришел немного заранее. Подготовка к отправлению идет полным ходом.
Отправление Авалона

Отправление Авалона

Ажиотажа по поводу отправления нет. Многие даже не были в курсе готовящегося путешествия. Проводить команду пришли еще с десяток человек, половина из которых - владельцы лодок рядом.
Отправление Авалона

Режим работы на веслах - 2 часа гребли, 2 часа отдыха. В команде две девушки - симпатичная Джули и темнокожая Тато. Обе выглядят хорошо подготовленными, думаю, не хуже мужчин.
Отправление Авалона

Отправление Авалона

Атмосфера дружелюбная, напряжения нет.
Капитан лодки Левен Браун вышел с последним словом - понадеялся на успешное путешествие и хорошую погоду, поблагодарил всех, кто пришел их проводить, каждому пожал руку. Приятно немного прикоснуться к истории.
Отправление Авалона

Отправление Авалона

Все по местам.
Отправление Авалона

Отдать концы!
Отправление Авалона

Аккуратно выходим между яхтами и...
Отправление Авалона

...в путь!
Отправление Авалона

Подробности об экспедиции, а также GPS трек можно найти на сайте - http://www.atlanticfantastic.com/

Кольцо

Кольцо

Участок, где начинается основной подъем (примерно с высоты 300 метров до 1400), на "Страве" носит название "Долина слез".
Сегодня на самом деле пришлось поплакать: таких подъемов я еще не встречал. С моей минимальной передачей 34-26 я заехал на него со средней скоростью 7 км в час. Передачи не хватает, здесь я бы не отказался от 30, а может и 32 сзади. В итоге, пока доехал полностью выбился из сил. Последние метры уже еле крутил педали в буквальном смысле. Но оно того стоило. Таких красивых мест я еще не встречал.
Ну и замерз наверху немного. Компьютер показал температуру 7 градусов, и это в начале спуска. Но чем ниже, тем теплее, успел до захода солнца и не вымерз полностью.

Наверху отчетливо видно, насколько отличается погода на острове. Север (слева) это ураган (буквально с дороги иногда сносит порывами), дождь, тучи чернота. Юг (кусочек синевы справа) - мир и спокойствие, солнце.
Погода

Красивейший горный закат. Увы, мобильное качество.
Закат

Уже недалеко от дома случилось мое падение. По завершении сложного спуска идет перекресток со знаком "Стоп" для спускающихся. Но по той дороге ходит одна машина в пол часа, останавливаться обычно нет необходимости - дорога пустая. Но в этот раз прямо на меня летела машина, да и я полностью уставший, чтобы соображать. Пришлось применить экстренное торможение - примерно с 45 км\ч до 0 за пару секунд. Успел остановиться перед стоп-линией, но выстегнуть ногу уже как-то уставший мозг не догадался. Так и завалился на бок. И машина намного заранее остановилась (пожилая пара, даже спросили все ли ок). К счастью ничего серьезного, слегка повредил колено и немного поцарапал задний переключатель. В любом случае, это намного лучше, чем вылететь на 40 км\ч под колеса машины.


1 2 3 4 5