Ну вот, время отведенное на жизнь в Копенгагене подошло к концу, утром меня ждет поезд в Гамбург.
Последнюю ночь я провел в самом лучшем хостеле за время этого путешествия и это добавило положительных эмоций в общие впечатления о городе.
Копенгаген мне понравился, хоть имеются и недостатки. На улицах очень мало "цыган" (они локализованно сидят в свом бараке на "самой ужасной улице секс-шопов и проституток Istedgade") и почти нет попрошаек. При этом такой район как Кристиания выглядит как бородавка на лице у красавицы - ничего кроме наркотиков там найти нельзя. С другой стороны, этот район никто не заставляет посещать, а сами наркоторговцы из него также не вылазят, поэтому, возможно, и он имеет право на существования для тех, кому это интересно.
Больше всего удивило то, что несмотря на глобальную велосипедизацию города, движение устроено так, что не представляет опасности ни для пешеходов, ни для велосипедистов, ни для автомобилей - все оказываются в равных, комфортных и безопасных условиях. За эти 4 дня я ни разу не видел какой-либо аварийной или близкой к такой ситуации, при этом в городе широкие проспекты и трафик автомобилей достаточно стремительный.
Пока, Копенгаген!
Мой хостел находился в 2-х минутах ходьбы от вокзала. Неспешным шагом наслаждаясь последними минутами в Копенгагене я зашел в здание вокзала и обнаружил, что оказывается мой поезд не в 10:50, как я почему-то подумал, а в 10:28. Времени еще было достаточно, но это оказалось началом моих небольших приключений.
17 фотографий далее
Читать далее...
Бонус: девушки Копенгагена
Особенность девушек Копенгагена - удивительно красивые фигуры.
Встретить полного человека на улице - очень большая редкость. Очевидно, сказывается тотальная велосипедизация города.
Но, как мне показалось, лица в основной массе более грубые, чем у девушек славянской внешности. Но все сполна компенсируется фотомодельными формами тела.
Возможно я гулял по неправильным улицам, но встретить девушку без велосипеда также было большой редкостью. Поэтому фотографии в основном получились "велосипедные".
За ошибки фокусировки следует ругать лишь кривизну моих рук.
Далее 32 фотографии.
Читать далее...
Встретить полного человека на улице - очень большая редкость. Очевидно, сказывается тотальная велосипедизация города.
Но, как мне показалось, лица в основной массе более грубые, чем у девушек славянской внешности. Но все сполна компенсируется фотомодельными формами тела.
Возможно я гулял по неправильным улицам, но встретить девушку без велосипеда также было большой редкостью. Поэтому фотографии в основном получились "велосипедные".
За ошибки фокусировки следует ругать лишь кривизну моих рук.
Далее 32 фотографии.
Читать далее...
ЕвроТур2014: день девятый. Копенгаген.
ЕвроТур2014: день девятый. Копенгаген.
Рассказ о девятом дне путешествия по Европе в фотографиях.
8 фотографий далее.
Читать далее...
Рассказ о девятом дне путешествия по Европе в фотографиях.
8 фотографий далее.
Читать далее...
ЕвроТур2014: день восьмой. Копенгаген.
ЕвроТур2014: день восьмой. Прогулки по Копенгагену.
Рассказ о вомьмом дне путешествия по Европе в фотографиях.
Далее 26 фотографий.
Читать далее...
Рассказ о вомьмом дне путешествия по Европе в фотографиях.
Далее 26 фотографий.
Читать далее...
ЕвроТур2014: день седьмой. Копенгаген.
Неделя в путешествии! Копенгаген.
Рассказ о седьмом дне путешествия по Европе в фотографиях.
Далее 29 фото.
Читать далее...
Рассказ о седьмом дне путешествия по Европе в фотографиях.
Далее 29 фото.
Читать далее...
ЕвроТур2014: день шестой. Переезд из Осло в Копенгаген.
Ну вот, закончились дни, которые я запланировал на пребывание в Осло. Город необычный, противоречивый, интересный.
Пора прощаться. Пока, Осло!
Далее 9 фотографий.
Читать далее...
Пора прощаться. Пока, Осло!
Далее 9 фотографий.
Читать далее...