Чикеншит Это вам не буллшит

Оказывается в Беларуси и в Минске в частности почти регулярно проводятся соревнования для любителей по горному велосипеду. И на окраине есть неплохая трасса. Появилась мысль попробовать поучаствовать. Или хотя бы просто на этой трассе прокатиться. Для участия нужен шлем, которого у меня пока нет. Но я уже решил купить. А еще с покупкой шоссейника была мысль горник продать. Но теперь захотелось попробовать прокатиться на нем в правильной "среде обитания".

Очки для плавания, которые я отправил по почте наложенным платежом, покупатель сегодня оплатил и получил. А мне написал что всем доволен. Ну и отлично.

За очки от солнца сегодня вернули деньги. В общем, этот магазин очень подозрительный — smartbuyglasses.co.uk. Пожалуй, больше не буду в нем ничего заказывать. Прямого обмана нет, но они не предупреждают об отсутствии очков до оплаты. А после оплаты предлагают выбрать другие. А еще, этот магазин на самом деле из Гонг-Конга, так что гарантии качества и оригинальности очков нет. Но если кто-то это читает и все же решит там что-то заказать (выбирать нужно из тех, что помечены Fast shipping), вот код на скидку в 5%: eyewear05.

Сегодня я долго сомневался, стоит ли мне ехать на "вело-тренировку" и как это часто бывает, решившись, я нисколько не пожалел. 55 км.

Я начинаю понимать всё преимущество шоссейного велосипеда. Ездить на нем — непередаваемое удовольствие. Ощущение, когда энергия мышц напрямую передается в движение практически без потерь, эта скорость, уверенность, маневренность, мммм.... Я не нахожу подходящего сравнения для этих ощущений. Это как плавание в ластах, только с еще несколькими гранями свободы. Высшее наслаждение.

По трек-коду посылки с компьютером для моего нового велосипеда я узнал, что она уже в Минске и статус "Отправление не доставлено". При этом мне никто не пытался ничего доставить и не звонил. Позвонил на почту, дали номер службы доставки, по которому никто не поднимал трубку, даже после трех минут звонков. Решил подождать еще. Спустя некотрое время — звонок в домофон. Принесли посылку. Отлично!

Это мой первый заказ с bike-discount. И даже с учетом их грабительской стоимости доставки (20 евро!), компьютер обошелся более чем в 2 раза дешевле, чем такой же в минском магазине спорттоваров.
Больше всего было интересно посмотреть пульс. Работает. Пульс при работе за компьютером — 64 удара.

Очки, о которых я писал, так до сих пор и не выслали. Сначала поменяли статус заказа на "Stock Confirmed", затем прислали письмо с сообщением, что у поставщика очков нет, когда появятся — неизвестно. Предложили пятипроцентную скидку и подождать, выбрать другие очки или получить деньги обратно. Я выбрал скидку и подождать. Вот, все еще жду. Нашел пару отзывов с такой же ситуацией как у меня, но это было еще в 2008 году. В общем, это начинает быть похоже на лохотрон. Отправил им письмо с просьбой вернуть деньги. Посмотрим, что будет дальше.
А я же сразу хотел заказывать очки на другом, более надежном сайте, но в Беларусь доставки не было.
Такие же очки нашел на другом сайте, но с доставкой получится на 20 фунтов дороже. Ну, если деньги вернут, заплачу, уже настроился на эту модель.

Решил попробовать на несколько дней отказаться от кофе и чая. Завтра начало эксперимента.

По фотографиям велосипеда я понял, что вчерашняя вмятина уже была ранее, просто я ее не замечал. Отлично.

1. Наконец сегодня выехал на своем шоссейнике.

2. Так как педали для него еще в пути, я решил переставить мтбшные со своего горника. При покупке, чтобы доехать до дома, я попросил парня, который велосипед продавал, прикрутить мне на него обычные. Возможно он затянул их очень сильно, но с откручиванием я провозился пол часа (мтбшные открутил за пару минут). В один момент ключ сорвался и сделал небольшую вмятину на системе. Отстой... Конечно, надо было быть поаккуратнее, взять ключ подлиннее. Хорошие мысли приходят после.

3. Так как компьютер для него еще в пути, я просто включил на телефоне запись трека. Оказалось, что в программе Google Earth есть возможность просматривать файлы gpx с выводом всякой интересной статистики.

В принципе, с такими данными для любителя и компьютер не нужен. Не хватает только пульса. Да еще и уклоны "скачут" в зависимости от масштаба, возможно это результат погрешности измерения телефоном. С высотой телефон не очень дружит, даже когда стоишь на месте, может скакать на 20 метров выше-ниже.
Проехал — 67 км, средняя 27.1
Когда я катался на горнике выше 27 у меня получалось довольно редко, при погоде близкой к штилю. А сегодня и ветерок хороший, да и это первый выезд на шоссейнике и я не сильно напрягался. Так что, прирост скорости очевиден.

4. По пути мне встретились несколько велосипедистов на шоссейниках, почти все приветственно кивнули, а один помахал рукой. Принимают меня за своего.

5. Конечно, посадка непривычна немного. Когда держусь за "пистолеты" ощущение, что нужно слегка тянуться вперед. Пока я не понял, это особенность шоссейной посадки или нужен вынос покороче.

6. Задний переключатель иногда плохо переключает. Возможно, нужно настроить. Но я пока лишь поверхностно знаю как это делается.

7. Ну и передаточные соотношения непривычны. Максимальная звезда спереди у меня была 42, а тут 50. Чувствую, что сил в ногах маловато...

В целом я доволен и доволен, что купил велосипед б/у. Для моего уровня пока этого достаточно.

Пол дня потратил на ликвидацию протечки водопроводного крана.

Перед покупкой велосипеда я написал на официальный сайт Пинарелло с просьбой подтвердить, настоящая ли рама, которую я собрался купить. Ответа не последовало и я уже думал, что на такие просьбы они не отвечают, но сегодня приятным сюрпризом было получить письмо с подтверждением:

Клуб шоссейный велосипедов.
Расово-верный карбоний Пинарелло.

Читаю блог "Пиво и велосипеды" (http://sladkovm.livejournal.com).
Интересно там у них все, в Европе вообще, и Голландии, в частности: любительские велоклубы, регулярные любительские соревнования для всех желающих, вся вело-инфраструктура. Это очень мотивирует к занятиям, к тренировкам, спортивному образованию.
Читаю и сравниваю с тем, что у нас: никаких клубов, никаких соревнований, максимум можно на форуме на велопокатушку договориться с кем-нибудь. Да что говорить, если велосипедисту запрещено на дорогу выезжать, и каждый раз, готовясь прокатиться, я настраиваю себя на встречу с особо пытливым гаишником, который выпишет мне штраф за езду по проезжей части.

Сегодня проехал 68 км.

Я отъехал на 35 километров от дома и теперь, чтобы вернуться, у меня нет иного выбора кроме как крутить педали.
И имеено здесь все вдруг становится безразлично: исчезают проблемы, мысли. Исчезает все. Есть только дорога и велосипед. Велосипед и дорога.
Воздух раскаляется до 37. Шоссе. Адреналин.

На официальном сайте тура (http://www.letour.com) попался мне интересный документ: правила тура (http://www.letour.com/le-tour/2014/docs/TDF14_reglement_BD.pdf)
Особый интерес представляют призовые суммы.
За ежедневное обладание желтой майкой — 350 евро (вообще смешная сумма).
За ежедневное обладание майкой другого цвета — 300 евро.
За победу на этапе награждаются первые 20 гонщиков:


За победу в генеральной классификации — 450 тысяч, второе место — 200, третье — 100

За победу в другой "маечкой" классификации - 25 тысяч (за белую майку - 20)

В общем, учитывая что "Тур де Франс" это крупнейшее велосипедное событие года, как то эти суммы выглядят несерьезно. На многих чемпионатах по компьютерным играм призовой фонд в несколько раз выше, не говоря уже о каком-нибудь большом теннисе. А на туре к тому же, призовые делятся между девятью членами команды.

Подозреваю, основной доход гонщиков и команд составляют спонсорские деньги. И стать спонсором профессиональной команды возможно имеет смысл.
Уже давно я решил купить солнцезащитные очки для езды на велосипеде. У меня есть совсем темные, но покатавшись я понял, что темные мне не подходят: при езде по парку, например, где свет проникает через листья и часто "мерцает" от теней к ярким лучам, случаются ситуации когда на доли секунды остаешься ослепленным, а это может стать причиной серьезной аварии. Да и еще оказалось, что они прилично искажают "изображение", что при быстрой езде также может быть опасной особенностью. Уже давно выбирал среди очков с полупрозрачными стеклами, но все никак не мог определиться.
Победитель 19 этапа очень помог мне с выбором:

Взглянув на его очки я понял: это именно то, что мне надо.
Погуглив, нашел модель: Salice 011 со стеклами Radium.
Еще погуглив, нашел несколько сайтов, где их можно купить, но больше всего понравились два:
http://www.probikekit.co.uk
https://www.smartbuyglasses.co.uk

Сразу пошел заказывать на первом, но оказалось в списке стран при заполнении адреса доставки у них нет Беларуси (ха-ха). Написал им в поддержку, пока ждал ответа решил заказать на втором. Да еще и на 10 фунтов дешевле и обещают какой-то набор для ухода стоимостью 10 фунтов.
Вот так, спонсорская реклама на меня подействовала. Не победил бы Навардаускас на 19 этапе и не будь очков Salice у него на носу — так и я не стал бы их покупателем.
Надеюсь, посылка дойдет без проблем.

А вечерком прокатился.

Слегка передоз вышел: надо бы километров на 10 меньше. Но в общем нормально.

Вчера не смог удержался и поехал кататься на велосипеде после 10 вечера. Едва ли не стал свидетелем дтп: девушка на веле едва ли успела проскочить на пешеходнике.

Пришел гибкий штатив.

Оказался совсем маленьким. Зеркалку не держит. Так что, для меня бесполезный, увы. А я надеялся взять его в путешествие. Хорошо, что он обошелся мне меньше 1 доллара всего лишь.

Сегодня впервые мне гаишник говорил в "матюгальник". Выехал покататься на велосипеде (47 км сегодня), еду по дороге конечно же, сзади нагоняет гаишник, предлагает мне на тротуар отправиться. Я сразу и не понял, что это он мне, так что ехал дальше. Через пару километров он снова меня догнал и уже поравнявшись со мной обратился "Водитель велосипеда" и тд. Пока соображал что делать (идти на рожон в общем-то не хочется), доехал до своего съезда и повернул, а гаишник поехал дальше. Я конечно понимаю, фактически я езжу с нарушениями (в Беларуси велосипедистам нельзя ездить по дороге, лол), но я ехал в велоформе, на спортивно выглядящем велосипеде и со скоростью 40+ км в час (на том участке спуск как раз), в общем, совсем не в прогулочном темпе. Очевидно, что так по тротуару ездить невозможно и опасно для пешеходов, но видимо этот гаишник считает иначе. Ну, сегодня закончилось все хорошо, надеюсь больше у гаи не будет вопросов к моей езде.

Вот и появились игры из будущего

Новый "Вульф", 43 гигабайта! Вот это да! Еще недавно и 10 гб это было много, а тут уже 43. Это 10 дивидишников. В очередной раз задумался о прогрессе. Я уже кажется писал, мой первый винчестер был на 4 гб, хех. Вот, лет через 10 появятся игры на десять блюреев. Страшно представить.
Кстати игра вроде ничего, поиграл уже полчасика.